装载机在工作3000小时之后，会出现仪表台、驾驶室振动现象，且振动现象越来越严重，以至驾驶室、整机也产生振动。振动现象造成该机物料称重不准确，不能正常使用。下面分析一下引起振动的原因有哪些？

       1、装载机液压系统采用转向优先方式，转向泵输出的压力油与工作泵输出的压力油合流后向工作装置供油。工作泵只有在工作装置动作时才承受负荷，而转向泵不但在工作装置动作时承受负荷，转向时也承受负荷，因此转向泵工作时间相对较长、磨损较大。

       2、装载机在优先阀阀体、阀芯、调压弹簧和压力油的共同作用下，EF口开启与闭合按照频率相互变换，便发生频率的振动。由于该振动与仪表台、驾驶室的固有振动频率接近，导致仪表台、驾驶室发生共振。