装载机的负荷传感系统可把装载机对动力的需求减少，装载机上配有电子伺服控制及信息系统由液晶显示屏和键盘组成，用来显示和记录信息，其自动诊断功能记录机器故障并储存相关信息，通过编码可以防盗计算机管理和监控是90年代国外装载机发展的一个重要标志计算机管理监控系统能连续管理/监控装载机的参数，具有故障诊断和报警功能，能记录、处理装载机作业的信息，并能用液晶显示器显示部件的工作状态。
　　连杆机构能承受很大的扭矩载荷，具有良好的可靠性、耐用性和平行举升机构相类似的作业性能工作装置能以水平位置提升或降下放在托板上的物料，可配用多种作业装置，减少司机由地面到高度对铲斗倾斜角的调整。
　　装载机在工作3000小时之后，会出现仪表台、驾驶室抖动现象，且抖动现象越来越严重，以至驾驶室、整机也产生抖动。抖动现象造成该机物料称重不准确，不能正常使用。下面小编给大家分析一下引起抖动的原因有哪些？
　　1、装载机液压系统采用转向优先方式，转向泵输出的压力油与工作泵输出的压力油合流后向工作装置供油。工作泵只有在工作装置动作时才承受负荷，而转向泵不但在工作装置动作时承受负荷，转向时也承受负荷，因此转向泵工作时间相对较长、磨损较大。
　　2、装载机在优先阀阀体、阀芯、调压弹簧和压力油的共同作用下，EF口开启与闭合按照频率相互变换，便发生频率的振动。由于该振动与仪表台、驾驶室的固有振动频率接近，导致仪表台、驾驶室发生共振。